Nowa linia kolejowa z Piotrkowa Trybunalskiego
Założenia Zintegrowanej Sieci Kolejowej (ZSK) oraz Horyzontalnego Rozkładu Jazdy (HRJ) przedstawiono podczas spotkania z udziałem przedstawicieli samorządu województwa łódzkiego, spółki Port Polska i PKP Polskich Linii Kolejowych.
Plany przewidują budowę niemal 470 kilometrów nowych linii kolejowych na terenie województwa łódzkiego oraz modernizację istniejącej infrastruktury. Jedną z inwestycji ma być nowa linia łącząca Piotrków Trybunalski z Tomaszowem Mazowieckim.
To istotna zapowiedź dla mieszkańców obu miast, między którymi obecnie nie ma bezpośredniego połączenia kolejowego. Podróż pociągiem wymaga korzystania z tras prowadzących przez inne miejscowości.
Na razie nie podano szczegółowego przebiegu planowanej linii ani terminu jej budowy. Połączenie zostało uwzględnione w długoterminowej koncepcji rozwoju infrastruktury kolejowej, a nie w harmonogramie inwestycji, które mają rozpocząć się w najbliższych miesiącach.
Wśród innych przedsięwzięć wymieniono także budowę linii między Wieluniem a Bełchatowem oraz modernizację ważnych odcinków tras kolejowych nr 1, 24 i 25.
Pociągi z Piotrkowa mają kursować częściej
Zmiany mają dotyczyć nie tylko infrastruktury, ale również rozkładów jazdy. Przygotowywany Horyzontalny Rozkład Jazdy zakłada od 2035 roku wprowadzenie regularnych połączeń, kursujących według powtarzalnego schematu godzinowego.
Na trasie Piotrków Trybunalski – Skierniewice pociągi mają kursować co godzinę lub częściej. Podobną częstotliwość przewidziano na głównych trasach Kutno – Łódź oraz Łódź – Tomaszów Mazowiecki.
Nowy system ma połączyć kolej regionalną i dalekobieżną z transportem autobusowym. W założeniach uwzględniono również rozwój węzłów przesiadkowych, wśród których wymieniono stację w Piotrkowie Trybunalskim.
Dla pasażerów korzystających na co dzień z kolei najważniejsza ma być większa liczba połączeń oraz łatwiejsze planowanie podróży. Docelowo na ważniejszych trasach regionalnych pociągi mają odjeżdżać przynajmniej raz na godzinę, a w pobliżu aglomeracji łódzkiej nawet co 30 minut.
Koleje Dużych Prędkości zmienią podróżowanie po regionie
Największą inwestycją kolejową w województwie łódzkim będzie budowa linii Kolei Dużych Prędkości, określanej jako linia Y. Połączy ona Warszawę z Łodzią, a następnie z Poznaniem i Wrocławiem.
Zgodnie z przedstawionym harmonogramem odcinek Warszawa – Łódź ma zostać uruchomiony w 2032 roku. Trzy lata później szybka kolej ma dotrzeć również do Poznania i Wrocławia.
Według prognoz najszybsze pociągi mają pokonywać trasę z Łodzi do Warszawy w około 40 minut, do Wrocławia i Poznania w około godzinę, a do Krakowa w około 85 minut.
W Łodzi trwają już przygotowania do budowy tunelu Kolei Dużych Prędkości, który połączy dworzec Łódź Fabryczna z trasami prowadzącymi na zachód kraju. Rozpoczęcie drążenia tunelu na Retkini zaplanowano na pierwszy kwartał 2027 roku.
– Inwestycje w łódzkim, nie tylko te związane z Kolejami Dużych Prędkości, zrewolucjonizują podróże i przybliżą kolej pasażerom – powiedział Piotr Rachwalski, członek zarządu Port Polska ds. kolei.
Zmiany również na innych trasach w województwie łódzkim
Plany obejmują także rozwój połączeń kolejowych w południowej części regionu. Nowe trasy mają umożliwić uruchomienie połączeń dalekobieżnych przez Wieluń i Bełchatów w kierunku Warszawy oraz Wrocławia.
W 2027 roku PKP PLK planuje również podniesienie dopuszczalnej prędkości na Centralnej Magistrali Kolejowej, przebiegającej przez województwo łódzkie i docierającej do Opoczna, do 250 km/h.
W dalszej perspektywie przewidziano powiązanie tej magistrali z nową trasą przez Opoczno, która ma skrócić podróże w kierunku Kielc, Krakowa i Podkarpacia.
– KDP to rwąca rzeka, która będzie przepływać przez województwo łódzkie, a naszym zadaniem jest zapewnić jej dopływy, czyli właśnie połączenia regionalne, które każdego dnia dowożą mieszkańców do pracy czy szkoły – mówiła marszałek województwa łódzkiego Joanna Skrzydlewska.
Na szczegółowe decyzje dotyczące przebiegu nowych torów, finansowania i terminów realizacji trzeba będzie jednak poczekać.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.