Minister ogłosił przełomową inwestycję w woj. łódzkim. "To będzie gamechanger"

To moment, na który mieszkańcy Bełchatowa czekali od dawna. Sami samorządowcy mówią o historycznym przełomie, a z wieściami o ogłoszonym przetargu do naszego miasta przyjechał sam minister infrastruktury - Dariusz Klimczak.  PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły postępowanie przetargowe na wykonanie modernizacji i elektryfikacji linii kolejowej nr 24 na odcinku Piotrków Trybnunalski - Bełchatów oraz budowę nowego połączenia kolejowego do Bogumiłowa w gminie Kleszczów. Oznacza to, że regularne połączenia pociągów pasażerskich do Bełchatowa wrócą po blisko 30 latach. Ostatni pociąg na tej linii kolejowej kursował bowiem w 2000 roku. 

Minister Dariusz Klimczak podkreślał potrzebę tej inwestycji i przypomniał, że Bełchatów jest największym miastem w woj. łódzkim, które nie ma dostępu do pociągów pasażerskich. 

- To jest także jedno z większych miast w Polsce, które nie ma dostępu do regularnych połączeń kolejowych dla pasażerów. Postanowiliśmy to zmienić - powiedział Dariusz Klimczak. - Dziś wchodzimy na ścieżkę rzeczywistej realizacji inwestycji, która będzie kosztowała w sumie miliard złotych - dodał.

Jak podkreślił, w ramach inwestycji odbudowane zostaną dwa przystanki, które kiedyś istniały w Bełchatowie i Woli Krzysztoporskiej. Powstanie też pięć nowych przystanków. Zaplanowane są w miejscowościach: Korczew, Kurnos, Zarzecze, Trząs i Bogumiłów. 

- Cieszę się, że do Bełchatowa wraca kolej. Jako rząd we współpracy  z samorządem staramy się przeznaczać maksymalnie dużo pieniędzy w budżecie, w tym również ze środków europejskich, aby móc zapewnić kolej największych prędkości w tych dużych miastach i aglomemeracjach, ale też miastach powiatowych i zupełnie małych miejscowościach - powiedział minister Klimczak. 

Minister zaznaczył, że przejazd z Bełchatowa do Piotrkowa będzie trwał 20 minut, a geometria torów będzie przygotowana na pociągi kursujące z prędkością 160 km/h. Jednak według planów pierwsze pociągi będą kursowały z prędkością nieco mniejszą 140 km/h. 

Ile pociągów będzie kursować? 

Joanna Skrzydlewska, marszałek województwa łódzkiego podkreśliła, że ogłoszenie przetargu i sama inwestycja to chwila, na którą mieszkańcy Piotrkowa i Bełchatowa, a także miejscowości położonych pomiędzy, czekali od wielu lat. 

- To jest nie tylko inwestycja w tory, sieć trakcyjną, infrastrukturę kolejową. To jest przede wszystkim inwestycja w ludzi i ich komfrot. To będzie ogromny gamechanger dla mieszkańców wielu miejscowości - powiedziała Joanna Skrzydlewska. 

Jak dodała, do inwestycji gotowa jest już Łódzka Kolej Aglomeracyjna, która wzbogaciła sie o nowy tabor. Wiadomo już, ile pociągów będzie kursnowało na nowej trasie. 

- To będzie 18 połączeń w jedną stronę w dni powszednie i 12 połączeń w jedną stronę w weekendy. Czas przejazdu do Łodzi wyniesie 60 minut, a do Piotrkowa 20 minut - zdradziła Joanna Skrzydlewska. 

Piotr Wojtysiak, wicemarszałek województwa łódzkiego, wyraził przekonanie, że inwestycja na zawsze "zmieni styl podróżowania" mieszkańców w tej części województwa. Podkreślił też, że budowa połączenia kolejowego będzie miała ogromne znaczenie dla gospodarki w regionie, który jest obecnie w procesie transformacji energetycznej. 

Samorządowcy mówią o przełomie 

Jacek Zatorski, starosta powiatu bełchatowskiego przyznał, że to historyczna chwila dla Bełchatowa, a kolej jest potrzebna dla miasta i regionu. 

- Bełchatów jest bardzo ważnym ośrodkiem na mapie gospodarczej nie tylko województwa, ale całego kraju. Wykluczenie kolejowe, którego mieszkańcy doświadczali, wreszcie się skończy - powiedział Jacek Zatorski. - Bełchatów potrzebuje kolei w świetle inwestycji, które tutaj będą się toczyć. Jestem przekonany, że zapadnie w końcu decyzja o budowie drugiej elektrowni jądrowej - dodał. 

O przełomie mówił również prezydent Bełchatowa - Patryk Marjan, który przypomniał, że to inwestycja bardzo wyczekiwana nie tylko pod kątem społecznym, ale też biznesowym. 

- Połączenie kolejowe to podstawa poprawy komfortu życia, bardzie elastycznej pracy i rozwoju gospdoarczego regionu bełchatowskiego. Transformacja jest odmieniana przez wiele przypadków na wielu konferencjach, ze swojej strony mogę powiedzieć, że jest to najbardziej zaawansowany projekt transformacyjny regionu bełchatowskiego - stwierdził Patryk Marjan. 

Gdzie pojedziemy z Bełchatowa? 

Piotr Wyborski, prezes PKP Polskie Linie Kolejowe, zwrócił uwagę, że plan na kolej w tej częsci województwa łódzkiego wykracza znacznie dalej, a same prace nie zakończą się na stacji w Bogumiłowie. Ogłoszony przetarg na odcinek od Piotrkowa, przez Bełchatów, aż do Bogumiłowa, to pierwszy z trzech fragmentów nowego ciągu komunikacyjnego kolejowego na południu województwa łódzkiego, które połączy Piotrków Trybunalski, Bełchatów i Wieluń.

- Dziś ogłaszamy przetarg na jego pierwszy fragment, zakładamy, że ozstrzygniemy go na początku przyszłego roku i wykonawca do 2029 roku przygotuje linię do otwarcia - powiedział Piotr Wyborski. 

We wrześniu tego roku ma zostać ogłoszony przetarg na dokumentację projektową dla drugiego fragmentu, który będzie prowadził z Bogumiłowa do stacji Chorzew-Siemkowice na magistratli węglowej. Prezes zdradził, że w 2029 roku planowane jest rozpoczęcie budowy tego odcinka. Na trzeci odcinek Chorzew-Siemkowice do stacji Wieluń już przygotowywana jest dokumentacja projektowa, która będzie gotowa na przełomie 2027 i 2028 roku, co pozwoli przystąpić do pracy budowlanych. Cała linia złożona z trzech odcinków ma być być gotowa tuż po 2030 roku.