Po trzech latach zakończył się remont ulic Wolborskiej i Rakowskiej w Piotrkowie Trybunalskim. 29 lipca zmodernizowany teren został oddany do użytku. Inwestycja objęła przebudowę Placu Litewskiego i infrastruktury podziemnej, a także powstanie nowego ronda, a przeróbkę dwóch innych. Na mieszkańców czekają też ścieżki rowerowe, nowe miejsca postojowe i inteligentne oświetlenie.

Koniec remontu Wolborskiej i Rakowskiej

Przypomnijmy, że inwestycja rozpoczęła się w 2023 roku, a pierwsze prace budowlane ruszyły latem ubiegłego roku. Prace objęły budowę jezdni, chodników, ścieżek czy nasadzeń zieleni, ale przede wszystkim wybudowanie nowej kanalizacji wodno-kanalizacyjnej czy elektrycznej i gazowej. W ramach inwestycji zmodyfikowane zostały też dwa ronda i powstało całkiem nowe na skrzyżowaniu z ul. Rakowską.

– Zmieniliśmy kształt Ronda NSZ na rondo turbinowe, by kształt ronda był bezpieczniejszy dla użytkowników drogi, zarówno kierowców, jak i pieszych. Powstało też nowe rondo, które jest elementem uspokojenia ruchu i pozwoli na bezpieczne włączanie się do ruchu z ul. Rakowskiej na ul. Wolborską – podkreślał Michał Orzeł, kierownik budowy. – Ze spraw nieprzewidywalnych były wejścia inwestycji obcych. Nie mieliśmy tych prac przewidzianych w kontrakcie, ale mając na uwadze, że budowa światłowodu czy remont instalacji gazowej jest w interesie mieszkańców, w uzgodnieniu z miastem ostatecznie te kolizje udało się rozwiązać i zakończyć inwestycję w terminie – dodał.

Najnowocześniejszy system zainstalowano w naszym mieście Inwestycja objęła także wymianę oświetlenia i jak podaje urząd miasta, na ulicy Wolborskiej i Rakowskiej zainstalowano najnowocześniejszy system sterowania oświetleniem w Polsce. Jak działa?

– System automatycznie zgłasza awarię, która wystąpi na drodze. Jesteśmy w stanie z poziomu aplikacji zwiększać lub zmniejszać natężenie światła, uruchamiać pojedyncze oprawy czy całe ciągi oświetleniowe i doświetlić konkretne przejście – tłumaczył Adam Bak, inżynier miasta. – Na tej inwestycji przejścia dla pieszych mają indywidualne doświetlenie, tak by wyróżniały się w ciągu całej drogi, widać to szczególnie wieczorem. Mam nadzieję, że projekt Smart City zaczyna się rozwijać w Piotrkowie – dodał.

Koszt remontu ulic Wolborskiej i Rakowskiej to ponad 48 mln 764 zł, z czego dofinansowanie z Polskiego Ładu objęło 28,35 mln zł.

Zmiana organizacji ruchu

Przypominamy, że w związku z zakończeniem prac miejskie autobusy wróciły na swoje stałe trasy. Od 30 lipca linie nr 0 i 9 kursować będą przez ul. Sulejowską, Wyzwolenia i Plac Litewski, a linie nr 4, 5 i 10 zakończą jazdę na pętli przy ul. Rakowskiej.

– W związku z zakończeniem prac zmieniła się także organizacja ruchu na skrzyżowaniu ul. Jerozolimskiej z ul. Spacerową. Ponownie droga z pierwszeństwem to ulica Spacerowa — jadący ul. Jerozolimską w stronę ul. Wojska Polskiego muszą ustąpić pierwszeństwa kierowcom jadącym od strony ul. Spacerowej – wyjaśnia urząd.

To jednak nie wszystko. Jak się okazuje, przed mieszkańcami Piotrkowa kolejne zmiany. Już teraz magistrat zapowiada następne inwestycje.

Co się zmieni?

W planach jest całkowita przebudowa ul. Roosevelta, ul. Żelaznej, a także skrzyżowania na styku ul. Rakowskiej i Miast Partnerskich, które jest obecnie projektowane. Jak zapowiada prezydent Wiernicki, wykonawca jeszcze w tym roku wejdzie na ulicę Żelazną.

Smart City Piotrków (1)