Najczęściej kradzioną marką samochodów w Polsce pozostaje Toyota. W 2025 r. skradziono 950 aut tej marki, czyli więcej niż rok wcześniej. Wzrost wyniósł 3,6 proc., co czyni Toyotę jedyną marką z pierwszej dziesiątki, która zanotowała wzrost liczby kradzieży.
Kolejne miejsca zajęły:
- Toyota – 950
- Audi – 397
- BMW – 385
- Volkswagen – 344
- Mercedes – 250
- Hyundai – 222
- Kia – 214
- Renault – 210
- Ford – 175
- Fiat – 161
Łącznie dziesięć najczęściej kradzionych marek odpowiadało za zdecydowaną większość wszystkich kradzieży w kraju. Dane potwierdzają, że złodzieje w największym stopniu interesują się samochodami popularnymi na rynku wtórnym i szeroko eksploatowanymi.
Najczęściej kradzione modele – dominacja Toyoty
Na poziomie modeli bezkonkurencyjna okazała się Toyota Corolla. W 2025 r. skradziono 360 egzemplarzy tego modelu. Drugie miejsce zajęła Toyota RAV4 – 201 szt., a trzecie Toyota C-HR – 138 szt.
W czołówce znalazły się również samochody użytkowe. Fiat Ducato z wynikiem 96 kradzieży oraz Renault Master – 84 kradzieże – pokazują, że przestępcy coraz częściej celują w pojazdy wykorzystywane w transporcie i działalności gospodarczej.
W kilku markach, m.in. Mercedes, Peugeot oraz Citroën, to właśnie modele dostawcze były najczęściej kradzione, co wskazuje na silne zapotrzebowanie na tego typu auta na czarnym rynku.
Z zestawienia wypadło Audi A4, które jeszcze kilka lat temu regularnie znajdowało się w ścisłej czołówce. Spadek zainteresowania tym modelem jest jednym z wyraźniejszych przesunięć w strukturze kradzieży.
Gdzie kradnie się najwięcej samochodów
Najwięcej kradzieży samochodów odnotowano w województwie mazowieckim. W 2025 r. skradziono tam 1811 pojazdów, co stanowiło 38 proc. wszystkich kradzieży w Polsce.
Szczególnie wyróżnia się Warszawa. W stolicy wyrejestrowano 1146 skradzionych aut, co odpowiada 24,1 proc. krajowego wyniku. Oznacza to, że niemal co czwarte skradzione w Polsce auto znikało właśnie na terenie miasta.
Skala zjawiska w Warszawie była większa niż łącznie w dziesięciu województwach o najniższych statystykach kradzieży.
Najmniej przypadków odnotowano w województwie opolskim – 48 kradzieży oraz podlaskim – 47 kradzieży.
Skala kradzieży samochodów w Polsce
Liczba kradzieży samochodów w Polsce w 2025 r. była o 10,8 proc. niższa niż rok wcześniej. Skradzione pojazdy stanowiły niespełna 0,02 proc. z około 23,5 mln samochodów osobowych i dostawczych zarejestrowanych w kraju.
Trend spadkowy utrzymuje się już czwarty rok z rzędu, a wynik za 2025 r. jest najniższy w historii badań prowadzonych przez IBRM Samar.
Dla porównania, w rekordowym 1999 r. złodzieje ukradli w Polsce 71 543 auta. W 2005 r. było to jeszcze 45 292 pojazdy.
Jakie roczniki są najbardziej narażone
Najczęściej kradzione były samochody w wieku do 10 lat. Najwięcej kradzieży dotyczyło aut z rocznika 2019 – 543 sztuki oraz z 2021 r. – 449 sztuk.
Dane pokazują, że przestępcy koncentrują się na pojazdach stosunkowo nowych, które mają wysoką wartość rynkową i duże zapotrzebowanie na części.
Drogie i rzadkie auta także znikają
Wśród rzadziej spotykanych modeli znalazły się m.in.:
- Jeep Grand Cherokee – 62
- Jeep Wrangler – 23
- Alfa Romeo Stelvio – 22
- Range Rover Sport – 21
- Porsche Cayenne – 19
- Volkswagen Multivan – 12
Skradziono również 12 egzemplarzy Maserati, głównie modelu Levante.
Dla kontrastu, Dacia Duster została skradziona tylko cztery razy, a Renault Austral nie zniknął ani razu.
Kradzieże samochodów elektrycznych
W 2025 r. skradziono 49 samochodów elektrycznych. Najczęściej były to Nissan Leaf – 9 szt. oraz Porsche Taycan – 6 szt.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.