Nowa trasa powstanie w ciągu drogi krajowej nr 12 i jest jedną z pięciu inwestycji przewidzianych w województwie łódzkim w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020–2030. To jednocześnie pierwsze zadanie w regionie, które realnie weszło w fazę realizacji.
Obwodnica Srocka odciąży autostardę A1
Zarówno mieszkańcy, jak i kierowcy od dawna wskazywali na potrzebę wyprowadzenia ruchu tranzytowego z centrum Srocka. Położenie miejscowości w sąsiedztwie autostrady A1, drogi ekspresowej S8 oraz rozwijających się terenów logistycznych sprawia, że natężenie ruchu – zwłaszcza ciężkiego – od lat systematycznie rośnie.
Nowa obwodnica ma przejąć znaczną część tego ruchu, skracając czas przejazdu między Łodzią a Piotrkowem Trybunalskim, a jednocześnie poprawiając bezpieczeństwo mieszkańców samego Srocka.
Obwodnica ominie miejscowość od strony zachodniej. Jej długość wyniesie nieco ponad 3,7 kilometra. Zaplanowano jedną jezdnię z dwoma pasami ruchu o szerokości 3,5 metra każdy. Droga będzie miała klasę GP – głównej ruchu przyspieszonego – i zostanie przystosowana do ruchu najcięższych pojazdów, z dopuszczalnym naciskiem 11,5 tony na oś.
W ramach inwestycji powstaną także nowe skrzyżowania, przejazdy, przepusty, przejścia dla zwierząt oraz elementy infrastruktury technicznej. Przewidziano również rozwiązania ograniczające hałas, w tym ekrany akustyczne.
Jednym z kluczowych elementów projektu będzie rondo na północnym krańcu obwodnicy, zlokalizowane około kilometra od węzła Tuszyn, na przecięciu autostrady A1 z DK12/91. To rozwiązanie ma znacząco poprawić układ komunikacyjny w tej części regionu.
Dzięki nowemu rondzie kierowcy, jadący od strony Głuchowa będą mogli zawrócić i wjechać na autostradę A1 w kierunku Gdańska — manewr, który dotąd nie był możliwy.
Harmonogram prac
Po uzyskaniu decyzji ZRID, co planowane jest na trzeci kwartał 2026 roku, wykonawca będzie miał 17 miesięcy na realizację robót budowlanych. Do tego czasu nie będą jednak wliczane przerwy zimowe, przypadające od 16 grudnia do 15 marca.
Zakończenie inwestycji pozwoli odciążyć centrum Srocka od ruchu ciężarowego, a jednocześnie stworzy realną alternatywę dla autostrady A1 na ważnym odcinku komunikacyjnym w regionie.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.