Mini rondo za 100 tysięcy czy pełna przebudowa za miliony? Nowe plany na skrzyżowanie w Piotrkowie

Opublikowano: Aktualizacja: 
Autor:

Mini rondo za 100 tysięcy czy pełna przebudowa za miliony? Nowe plany na skrzyżowanie w Piotrkowie - Zdjęcie główne
Opis: Poglądowe/Archiwalne

reklama
Udostępnij na:
Facebook
WiadomościJedno z piotrkowskich skrzyżowań może przejść sporą metamorfozę. Zmiana miałaby wpłynąć pozytywnie na bezpieczeństwo i płynność ruchu w tym rejonie miasta. Czy takie przedsięwzięcie jest możliwe i potrzebne? Jak się okazuje, magistrat bierze pod uwagę dwa warianty.
reklama

Czy w Piotrkowie powinno powstać nowe rondo? Rozwiązanie miałoby poprawić bezpieczeństwo, a także płynność ruchu. Okazuje się, że istnieją dwie możliwości i decyzja do podjęcia – mini rondo za 100 tysięcy czy pełna przebudowa za miliony?

Radny pyta o nowe rondo

Pomysł na drodze interpelacji przedstawił radny Dariusz Cecotka. Jak napisał, ulica Dmowskiego jest jedną z głównych arterii Piotrkowa Trybunalskiego, charakteryzującą się bardzo dużym i stałym natężeniem ruchu, zarówno w dni robocze, jak i w godzinach szczytu popołudniowego. To z kolei przekłada się na utrudnienia, opóźnienia i frustracje wśród kierowców. Według radnego miasto powinno rozważyć przeprowadzenie analizy, która wskaże, czy u zbiegu ulic Dmowskiego i Kostromskiej można wybudować rondo.

reklama

– Statystyki bezpieczeństwa ruchu drogowego jednoznacznie wskazują, że ronda przyczyniają się do znacznej redukcji liczby wypadków, w tym wypadków ciężkich, głównie dzięki wymuszeniu mniejszych prędkości pojazdów, uproszczeniu zasad pierwszeństwa oraz ograniczeniu liczby punktów kolizji. Ponadto ronda poprawiają płynność ruchu i zmniejszają ryzyko zatorów, co w przypadku ul. Dmowskiego ma szczególne znaczenie – czytamy w piśmie.

Czy na skrzyżowaniu ul. Dmowskiego i Kostromskiej powinno powstać rondo? Co na to magistrat?

Są dwa warianty

Jak się okazuje, urząd już opracował taką analizę.

– Dokument ten zawiera m.in. dwa warianty przebudowy skrzyżowania wraz z kalkulacją szacunkowych kosztów – czytamy w odpowiedzi.

reklama

Pierwsza z opcji to rondo z przejezdną wyspą środkową o małych wartościach średnicy zewnętrznej (tzw. mini rondo) z zastosowaniem azyli dla pieszych i rowerzystów, a także innych rozwiązań służących uspokojeniu ruchu. Szacunkowy koszt tego wariantu to 100 tys. zł. Drugi rodzaj obejmuje pełną przebudowę skrzyżowania, co wiąże się m.in. z koniecznością likwidacji kolizji z istniejącą infrastrukturą techniczną. Ta opcja pochłonęłaby około 4,5 mln zł.

– Koncepcja projektowa obu wariantów została przedstawiona na ostatnim posiedzeniu Miejskiej Rady BRD w dniu 27.11.2025 r. i spotkała się z pozytywną opinią Rady. Przedmiotowe warianty i zastosowane rozwiązania zostaną także poddane konsultacją społecznym, podobnie jak ma to miejsce w innych kluczowych tematach służących mieszkańcom miasta – informuje wiceprezydent Piotr Kulbat.

reklama

Termin realizacji, a także źródło finansowania, jeśli dojdzie do tego przedsięwzięcia, będą zależne od wybranego wariantu.

reklama
Udostępnij na:
Facebook
wróć na stronę główną

ZALOGUJ SIĘ

Twoje komentarze będą wyróżnione oraz uzyskasz dostęp do materiałów PREMIUM

e-mail
hasło

Zapomniałeś hasła? ODZYSKAJ JE

reklama
Komentarze (0)

Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.

Wczytywanie komentarzy
reklama
logo