Mieszkańcy mają dość pędzących aut. Chcą progów zwalniających

Wielu kierowców na tej piotrkowskiej ulicy mocniej wciska pedał gazu, co w połączeniu z zabudową i bliskością skrzyżowań tworzy wyjątkowo ryzykowną mieszankę. Brak czujności ze strony przejeżdżających tamtędy aut sprawia, że najprostsze manewry stają się dla mieszkańców prawdziwym wyzwaniem. Sytuacja ma być na tyle poważna, że niektórzy kierowcy wyjeżdżający z prywatnych posesji po północnej stronie ulicy potrzebują pomocy drugiej osoby. Wygląda to tak, że jeden z domowników wychodzi na jezdnię i obserwuje, czy od strony alei Armii Krajowej nie nadjeżdża rozpędzony samochód. Z powodu ograniczonej widoczności, a zwłaszcza na wysokości skrzyżowania z ulicą Kościelną, wyjazd na ślepo grozi kolizją. Sprawę przedstawił radny Jan Dziemdziora, który zwrócił się do urzędu z pytaniem, jak można poprawić bezpieczeństwo na ul. Polnej.

Mieszkańcy pytają o progi

Problem dotyczy nie tylko zmotoryzowanych, ale także pieszych. Mieszkańcy bloków położonych po południowej stronie ulicy zwracają uwagę na niebezpieczne przejście dla pieszych przy skrzyżowaniu z ulicą Daniłowskiego, gdzie pędzące auta rzadko zwalniają. Dodatkowo skarżą się na uciążliwy hałas, jaki nocami generują kierowcy traktujący ten odcinek jak tor wyścigowy.

– W tym stanie rzeczy zgłaszane są wnioski o zainstalowanie progów zwalniających i innych urządzeń technicznych wpływających na podniesienie poziomu bezpieczeństwa. […] Podnoszony jest też problem hałasu, jaki wytwarzają pojazdy przekraczające szybkość w szczególności w porze wieczorowo nocnej. Konsultowałem się też z Przewodniczącym Rady Osiedla „Słowackiego – Północ”, który popiera wnioski mieszkańców – mówi radny Jan Dziemdziora.

Czy progi pojawią się na ul. Polnej?  

Jak odpowiedziało Biuro Inżyniera Miasta, montaż tradycyjnych progów zwalniających na odcinku od al. Armii Krajowej do ul. Kościelnej jest w wielu punktach technicznie niemożliwy.

– Wynika to z obiektywnych ograniczeń terenowych, takich jak gęste rozmieszczenie zjazdów do posesji, bliskość skrzyżowań, wyznaczone miejsca parkingowe oraz ograniczona widoczność. Ten fragment charakteryzuje się inną geometrią niż dalszy odcinek drogi do ulicy Kostromskiej – tłumaczą urzędnicy.

Urząd nie wyklucza jednak zmian w tym rejonie.

– Biuro Inżyniera Miasta przeanalizowało możliwość zastosowania alternatywnych rozwiązań uspokajających ruch, takich jak zmiany organizacji ruchu na skrzyżowaniach lub szykany drogowe. Wniosek zostanie wzięty pod uwagę na etapie aktualizacji projektu stałej organizacji ruchu dla ulicy Polnej – poinformował urząd miasta.