Jak podaje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, kierowcy mogą już korzystać z 93 km trasy S12. 98 km jest w realizacji, a 13,3 km na etapie przetargu. Dokumentacja dla pozostałych blisko 200 km jest w przygotowaniu. Przypomnijmy, że droga ta połączy autostradę A1 w woj. łódzkim, przez woj. mazowieckie i lubelskie, z przejściem granicznym z Ukrainą w Dorohusku. Będzie to dwujezdniowa i dwupasowa droga ekspresowa. Wyjątkiem jest część obwodnicy Lublina, wspólna z przebiegiem S19, gdzie na obu jezdniach kierowcy mają do dyspozycji po trzy pasy ruchu w obu kierunkach. Kwestia S12 od lat spędza sen z powiek m.in. mieszkańcom Sulejowa. GDDKiA wyjaśnia, jakie zmiany zaszły w tej kwestii.
S12 w Łódzkiem
Przez długie lata kierowcy i mieszkańcy regionu byli przekonani, że trasa w Łódzkiem swój początek znajdzie w okolicach Piotrkowa Trybunalskiego. Zmiana planów sprzed kilku lat wywróciła jednak te założenia do góry nogami. W docelowym układzie S12 wystartuje na węźle Łódź Południe (A1/S8) i stanie się naturalną kontynuacją ekspresówki S8 na wschód i południowy wschód. Kluczowym elementem nowej mapy drogowej będzie węzeł Kozenin (zlokalizowany między Sulejowem a Opocznem), gdzie w przyszłości S12 przetnie się z planowaną drogą S74.
– Dla tego odcinka zakończyliśmy już dwie tury spotkań informacyjnych z mieszkańcami i samorządami. Wprowadziliśmy korekty w trzech wariantach przebiegu. Prowadzimy inwentaryzację przyrodniczą, która jest nam potrzebna do raportu o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko. Jednocześnie aktualizujemy analizę wielokryterialną. Wniosek o decyzję środowiskową chcemy złożyć w II kwartale przyszłego roku – informuje GDDKiA.
Co z S12, na którą od lat czekają mieszkańcy Sulejowa? Trwają prace także nad tym odcinkiem, który w obecnej dokumentacji wciąż widnieje jako S12. Mowa o liczącej 61,2 km trasie mającej połączyć autostradę A1 w Piotrkowie Trybunalskim, przez Sulejów i Opoczno, z granicą województw łódzkiego i mazowieckiego. Tutaj jednak zaszły pewne zmiany w nazewnictwie. Początkowy fragment od autostrady A1 do węzła Kozenin stanie się ostatecznie drogą ekspresową S74. Dopiero od tego miejsca, w kierunku województwa mazowieckiego, trasa pobiegnie pod oficjalnym szyldem S12.
Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Łodzi wydał 30 maja 2019 r. decyzję środowiskową na ten odcinek, która obejmuje również fragment przyszłej S74. Z kolei w sierpniu 2020 r. Generalny Dyrektor Ochrony Środowiska (GDOŚ) wezwał GDDKiA do uzupełnienia dokumentacji.
– Musieliśmy ogłosić dodatkowy przetarg i poczekać, aż wykonawca przygotuje niezbędne materiały. Pod koniec 2024 r. mogliśmy w końcu przekazać dokumentację. Aktualnie GDOŚ ocenia złożone materiały, do których regularnie składamy wyjaśnienia – przekazuje urząd.
Jak podsumowuje GDDKiA, żywi nadzieję, że decyzja środowiskowa stanie się ostateczna jeszcze latem tego roku.
GDDKiA
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.