Kilkaset fotoradarów kontroluje polskie drogi
Na początku 2026 roku w Polsce działały 483 aktywne fotoradary. Do tego dochodziły 72 systemy odcinkowego pomiaru prędkości, 50 kamer rejestrujących przejazd na czerwonym świetle oraz urządzenia zamontowane przy przejazdach kolejowych. CANARD, czyli Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym, korzysta także z samochodów wyposażonych w mobilne urządzenia pomiarowe. Przy polskich drogach można spotkać kilka typów fotoradarów, m.in. Fotorapid CF i CM, Multaradar CD, TraffiStar SR390, Mesta Fusion RN czy TraffiStar SR520.
Fotoradar może obserwować więcej niż jeden kierunek
Wszystko zależy przede wszystkim od rodzaju urządzenia, jego konfiguracji oraz miejsca, w którym zostało ustawione. Nowoczesne fotoradary mogą być skonfigurowane do mierzenia samochodów zbliżających się do urządzenia, oddalających się od niego, a w określonych warunkach nawet pojazdów jadących w obu kierunkach. Ma to znaczenie szczególnie na drogach, na których fotoradar stoi między jezdniami albo przy trasie na tyle wąskiej, że jego kamera i radar obejmują samochody poruszające się w przeciwnych kierunkach.
Dlaczego najczęściej zdjęcia robione są od przodu?
W Polsce urządzenia obsługiwane przez CANARD zazwyczaj ustawione są tak, aby fotografować nadjeżdżające pojazdy. Powód jest praktyczny. Na zdjęciu wykonanym od przodu może być widoczna nie tylko tablica rejestracyjna samochodu, ale również osoba siedząca za kierownicą. Ułatwia to ustalenie sprawcy wykroczenia. Przy zdjęciu wykonanym od tyłu widać natomiast przede wszystkim numer rejestracyjny pojazdu. Ustalenie, kto dokładnie prowadził samochód w chwili wykroczenia, może być wówczas trudniejsze.
A co z motocyklistami?
W ich przypadku sytuacja wygląda inaczej. Motocykle mają tablice rejestracyjne wyłącznie z tyłu, dlatego fotografowanie pojazdu od przodu nie pozwoliłoby na odczytanie jego numeru rejestracyjnego. CANARD testował już konfiguracje umożliwiające rejestrowanie pojazdów zarówno z przodu, jak i z tyłu. Jednym z powodów było właśnie skuteczniejsze kontrolowanie motocyklistów przekraczających dozwoloną prędkość.
Czy fotoradar może zrobić zdjęcie od tyłu?
Tak. Z technicznego punktu widzenia wiele urządzeń wykorzystywanych przy polskich drogach jest do tego przystosowanych. Zmiana kierunku pomiaru może wymagać jedynie odpowiedniego ustawienia parametrów urządzenia przez operatora. Przepisy również nie wykluczają wykonywania pomiarów pojazdów oddalających się od fotoradaru. Nie oznacza to jednak, że każda żółta skrzynka fotografuje samochody w obu kierunkach. W praktyce urządzenia CANARD najczęściej kontrolują pojazdy nadjeżdżające. Dlatego kierowca, który widzi fotoradar ustawiony tyłem do jego samochodu, nie powinien automatycznie zakładać, że urządzenie nie może zarejestrować wykroczenia.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.