Plany rozwoju infrastruktury kolejowej oraz nowa koncepcja rozkładu jazdy przewidują przełomowe zmiany również dla mieszkańców Piotrkowa Trybunalskiego. Wśród inwestycji znalazła się budowa zupełnie nowej linii kolejowej łączącej Piotrków z Tomaszowem Mazowieckim oraz znaczne zagęszczenie kursów w stronę Skierniewic.
Nowa trasa z Piotrkowa
Nowe połączenie kolejowe pomiędzy Piotrkowem Trybunalskim a Tomaszowem Mazowieckim to dobra wiadomość przede wszystkim dla osób nieposiadających własnego samochodu. Do tej pory mieszkańcy pozbawieni auta byli skazani na ograniczoną ofertę przewoźników autobusowych lub czasochłonne podróże z przesiadkami. Wybudowanie bezpośredniego odcinka torów znacząco rozszerzy dostępną ofertę transportową, ułatwiając codzienne dojazdy do pracy, szkół, placówek medycznych czy na zakupy.
W ramach przygotowywanego Horyzontalnego Rozkładu Jazdy, którego pełne wdrożenie zaplanowano na najbliższe lata, również trasa z Piotrkowa Trybunalskiego do Skierniewic zyska zupełnie nowy standard obsługi. Pociągi na tym odcinku mają kursować regularnie w cyklu co 60 minut, a w godzinach szczytu nawet częściej. Stałe godziny odjazdów mają wyeliminować wielogodzinne luki w rozkładzie i zachęcić mieszkańców do rezygnacji z aut na rzecz transportu zbiorowego.
Szybka kolej w Łódzkiem
Planowane inwestycje regionalne są ściśle powiązane z budową Kolei Dużych Prędkości oraz zmianą układu komunikacyjnego w całym województwie łódzkim. Dzięki nowym i zmodernizowanym torom Piotrków Trybunalski umocni swoją pozycję jako ważny punkt przesiadkowy w południowej części regionu. Odnowiona sieć ma zapewnić płynne przesiadki na pociągi jadące w kierunku Warszawy, Łodzi, Częstochowy czy Górnego Śląska. Nowy model transportowy zakłada pełną powtarzalność rozkładów, co oznacza, że pasażer nie będzie musiał zapamiętywać skomplikowanych godzin odjazdów. Według założeń pociągi ruszą ze stacji zawsze w tych samych minutach po pełnej godzinie.
Cały proces inwestycyjny oraz wdrażanie nowoczesnej siatki połączeń są projektowane jako strategia długofalowa. Prace przy kluczowych elementach nowej infrastruktury w województwie łódzkim ruszą w terenie w latach 2027–2028. Z kolei pełnego wdrożenia Horyzontalnego Rozkładu Jazdy, który przyniesie regularne kursy co godzinę oraz docelowy układ tras w całym regionie, mieszkańcy mogą spodziewać się do 2035 roku.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.